Plasser Filtration 62.05.4000.247ES

Ayater Фильтрующий материал и поддержка

Обычно используемый материал:

◆ Filberglass (мы используем материал, импортируемый из США, если точность фильтрации менее 3 микрон)

◆ Бумага (высокоэффективная фильтровальная бумага, которая отличается от Xinxiang)

◆ Металлическая сетка (наша сетка из нержавеющей стали толщиной 3 микрона гладкая, как шелк).

Плассерная фильтрация 62.05.4000.247ES

Больше номеров фильтров Plasser

Как заменить и установить гидрофильтр?

Порядок замены и установки фильтра гидравлического масла следующий:

1. Снимите оригинальное гидравлическое масло перед заменой, проверьте возвратный масляный фильтр, масляный абсорбционный фильтр, пилотный фильтр на предмет наличия железных опилок или других примесей. При выходе из строя каких-либо гидравлических компонентов после очистки система очистки.

2. При замене гидравлического масла все фильтрующие элементы гидравлического масла (возвратный масляный фильтр, масляный всасывающий фильтр, пилотный фильтр) должны быть заменены одновременно, в противном случае это эквивалентно отсутствию замены.

3, укажите этикетку гидравлического масла, разные марки, разные марки гидравлического масла не смешиваются, могут реагировать на ухудшение и производить хлопья, рекомендуется использовать экскаватор для определения масла.

4. Перед заправкой необходимо сначала установить маслопоглощающий фильтрующий элемент. Сопло сердечника маслопоглощающего фильтра напрямую связано с основным насосом. Когда примеси легкие, основной насос ускоряется и насос перекачивается.

5, заправка в стандартное положение, масляный бак обычно имеет датчик уровня масла, посмотрите на датчик уровня жидкости. Обратите внимание на режим парковки. Как правило, все цилиндры полностью втянуты, то есть рукоять и ковш полностью выдвинуты и опущены.

6, после добавления масла обратите внимание на основной насос для выпуска воздуха, в противном случае индикатор временно не будет работать, основной насос неисправен (воздушный поток), а воздушный карман повредит основной насос. Метод выпуска воздуха заключается в том, чтобы ослабить соединение трубы непосредственно на верхней части основного насоса и заполнить его напрямую.