Масло-воздушный фильтрявляется ключевым элементом для определения качества сжатого воздуха в воздушном компрессоре. Высококачественный масляно-газоразделительный фильтр может работать даже тысячи часов, обеспечивая при этом высокую эффективность работы воздушного компрессора.
Сжатый воздух из компрессионной головки уносит с собой крупные и мелкие капли масла. Большие капли отделяются резервуаром для разделения нефти и газа, а мелкие капли (взвешенные частицы масла диаметром менее 1 мкм) должны быть отфильтрованынефтегазоразделительный фильтрсо средой из микростекловолокна. В соответствии с диффузией мелкие частицы масла захватываются непосредственно или собираются на дне фильтра под действием силы тяжести в виде больших капель масла, которые конденсируются мелкими частицами масла по принципу инерционного столкновения. Сконденсированные крупные капли масла возвращаются в систему смазочного масла компрессионной головки в соответствии с трубкой возврата масла на выемке в нижней части фильтра, чтобы воздушный компрессор выпускал чистый сжатый воздух без масла.
Твердые частицы в сжатом воздухе задерживаются в фильтрующем материале при прохождении через масляно-газовый фильтр, что приводит к увеличению перепада давления (сопротивления). Со временем, когда перепад давления достигнет 0,08–0,1 МПа, фильтр необходимо заменить на новый, в противном случае увеличатся эксплуатационные расходы воздушного компрессора (затраты на электроэнергию). Когда вы выбираете моделинефтегазоразделительный фильтрПринимая во внимание подходящую жидкость и диапазон давления, больший размер лучше, чем меньший. В таблицах стандартных моделей фильтрующая жидкость проверяется при давлении 7 бар. Если рабочее давление меньше 7 бар, мы должны рассматривать жидкость как истинную.
