Для инженеров по техническому обслуживанию загорание индикатора байпаса (или механического триггера всплывающей-кнопки) на узле гидравлического фильтра является распространенным, но важным предупреждением. Это означает, что фильтр достиг максимально допустимого перепада давления, и нефильтрованная жидкость может вскоре пройти мимо элемента прямо в вашу чувствительную гидравлическую систему.
Но что именно вызывает такое быстрое повышение давления и как с этим бороться? В этой статье эксперты Ayater Filtration сочетают технические принципы с практическим устранением неполадок, чтобы помочь вам решить эту проблему.
Понимание технологии: что такое перепад давления (ΔP)?
Перед устранением неполадок важно понять перепад давления (ΔP). Это просто разница в давлении жидкости между входом (вверх по потоку) и выходом (после) фильтрующего элемента.
Поскольку фильтр улавливает грязь, частицы блокируют поры фильтрующего материала. Жидкости приходится прилагать больше усилий, чтобы протолкнуться, в результате чего давление на входе возрастает. Когда это ΔP достигает заданного предела (обычно около 3 бар или 43 фунтов на квадратный дюйм для возвратных фильтров), перепускной клапан открывается, чтобы предотвратить разрушение фильтрующего элемента.
1. Нормальное окончание срока службы.
Причина:Фильтрующий элемент успешно справился со своей задачей. Он уловил максимальную емкость загрязнений (ёмкость удерживания грязи), и среда полностью насыщена.
Решение:Это нормально. Просто замените картридж фильтра на высококачественный-качественный.Гидравлический фильтрующий элемент Ayater. В Ayater используются многослойные-микро-стеклянные фильтры, которые обеспечивают значительно более высокую-способность удерживать грязь, чем стандартные бумажные фильтры, что продлевает интервалы замены.
2. Холодный запуск и высокая вязкость жидкости.
Причина:Если индикатор срабатывает только во время утреннего запуска-и гаснет позже, возможно, проблема связана с температурой. Холодное масло более густое (выше вязкость). Проталкивание густого масла через мелкие поры фильтра создает временный высокий перепад давления.
Решение:Дайте системе прогреться, прежде чем работать с полной нагрузкой. Если проблема не устраняется при нормальных температурах, проверьте, используете ли вы гидравлическую жидкость правильного класса для своего оборудования.
3. Выбран неверный микронный номинал.
Причина:Если вы недавно заменили 20-микронный фильтр на гораздо более тонкий 3-микронный фильтр, не меняя при этом размер корпуса, новый фильтр будет сильнее ограничивать поток и забиваться гораздо быстрее.
Решение:Всегда соблюдайте баланс между требованиями к чистоте и размером фильтра. Если ваша система требует более тонкой фильтрации, вам может понадобиться фильтрующий элемент с большей площадью поверхности (больше складок). Инженеры Ayater могут помочь вам рассчитать идеальный номинал в микронах и скорость потока для вашего конкретного применения.
4. Внезапный износ внутренних компонентов.
Причина:Если новый-фильтр активирует индикатор всего за несколько дней, это тревожный сигнал. Это часто указывает на серьезный сбой в другом месте системы (например, быстрый износ насоса, в результате которого в жидкость попадает металлическая стружка).
Решение:Немедленно остановите машину. Снимите фильтрующий элемент и осмотрите его. Если вы видите видимые металлические хлопья, блестящие в складках, проверьте насосы и клапаны перед заменой фильтра.
Частые случаи обхода фильтра не только увеличивают затраты на техническое обслуживание, но и подвергают риску дорогостоящие гидравлические компоненты.
Вы устали слишком часто заменять картриджи гидравлического фильтра?Аятерпредлагает сменные фильтрующие элементы премиум-класса, которые идеально соответствуют оригинальным спецификациям OEM (таких как Hydac, Pall, Parker и т. д.), но имеют оптимизированную конструкцию складок для более низких начальных перепадов давления и более длительного срока службы.
👉 [Свяжитесь с Ayater Filtration сегодня] чтобы проконсультироваться с нашей технической командой или получить бесплатное предложение на индивидуальный фильтрующий элемент!
